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Dólares: en lo que va del año ya llegaron casi US$35.000 millones de la agroindustria, un salto del 21%

Entre enero y septiembre pasado, el sector agroindustrial exportó por US$34.935 millones, un 21% más, o US$6061 millones extra, que en igual período de 2023, según un análisis del Consejo Agroindustrial Argentino (CAA). Una mayor producción tras la última sequía y la mejora en el tipo de cambio, si bien los precios de exportación han […]

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Ya es oficial: desde hoy, la AFIP no existe más

“Disuélvese la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), entidad autárquica actuante en la órbita del Ministerio de Economía, con los efectos y alcances establecidos en el presente decreto”. Así reza textualmente el artículo 1° del decreto 953/2024 que se publicó este viernes en el Boletín Oficial y que formalizó la medida que sorprendió en el

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“Sistema abierto”: se conocieron detalles sobre cómo será la privatización del Belgrano Cargas

Luego de que el Gobierno anunciara ayer la privatización del tren Belgrano Cargas, el titular del Sistema Ferroviario de Cargas, Alejandro Núñez, se reunió esta mañana con empresarios y exportadores en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR). Según dijeron a LA NACION fuentes presentes en el encuentro, el directivo dio detalles sobre el esquema

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Sigue bajando la presencia de chicharrita del maíz en casi todas las zonas productivas

La Red Nacional de Trampas de Monitoreo de la chicharrita del maíz (Dalbulus maidis), el pequeño insecto transmisor de la enfermedad del achaparramiento del cultivo que generó enormes pérdidas de producción la campaña pasada, dio a conocer los resultados de su sexto relevamiento y hay buenas noticias: la población de la plaga volvió a bajar

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La Niña de la incertidumbre: no se sabe si finalmente llegará ni tampoco cuál será su intensidad

A mediados de año, había un consenso casi unánime: a esta altura de 2024, el sistema climático ya iba a estar dominado por los efectos de La Niña, el fenómeno causado por el enfriamiento de las aguas del Océano Pacífico Ecuatorial. Sin embargo, pasaron los meses y lo que ganó cada vez más espacio fue

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Gran negocio: Aumentó un 40% el peaje de la Hidrovía (que pagan los productores) con un recorte de los servicios prestados

El nuevo contrato renegociado entre la Administración General de Puertos (AGP) y el concesionario del servicio de dragado de la Hidrovía del Paraná, Jan de Nul –que en el país opera con la denominación Compañía Sud Americana de Dragados– contempla un aumento del costo del peaje del 40% con una reducción del servicio prestado. En

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